Kort informasjon om NRL 

NRL er et digitalt register over menneskeskapte objekter som anses å utgjøre en risiko for luftfarten. 

Endringsforskrift til luftfartshinderforskriften som ble vedtatt av Luftfartstilsynet 16. oktober 2020 innebærer en vesentlig utvidelse av mengden menneskeskapte objekter som regnes som luftfartshindre og som dermed må rapporteres til NRL. Forskriftsendringene trer i kraft 1. januar 2023. 

Fra 1. januar 2023 regnes følgende som luftfartshinder: 

a. menneskeskapte objekter, midlertidige eller permanente, med en høyde på 15 meter eller mer over terreng eller vann. I områder for industri, næringsvirksomhet, bymessige eller tettbygde strøk regnes likevel objekter som luftfartshinder kun når de har en høyde på 30 meter eller mer. Dersom det er tvil om et objekt befinner seg innenfor et område for industri og næringsvirksomhet eller i bymessige og tettbygde strøk, kreves rapportering hvis objektet er 15 meter eller høyere. 

b. signalførende og strømførende luftspenn med høyde inntil 15 meter over terreng eller vann. 

c. luftspenn som ikke er omfattet av § 2 første ledd bokstav a eller b, uansett høyde, som krysser eller følger langs offentlig vei nærmere enn 10 meter fra veikanten. 

d. taubaner, herunder skitrekk, skitau, stolheiser, svevebaner, zipliner og løypestrenger. 

e. endemaster til luftspenn som nevnt i bokstav a til d, uansett høyde. 

Luftfartshinderforskriftens §4(1) stiller krav om at rapportering skal gjennomføres senest 30 kalenderdager før etablering, endring, flytting eller fjerning av et luftfartshinder. Dette henger sammen med at det tar tid for å oppdatere disse kartene som alle som flyr bruker. 

Mer informasjon om registrering av luftfartshinder finnes her:
Nyttige lenker NRL | Kartverket.no
https://www.kartverket.no/geodataarbeid/nrl

Hva må netteier gjøre i Telemator: 

Steg 1) Forberedelse av databasen: 
Eksporter ut alle punkt og traséer som er luftfartshinder. (som du selv eier) 
Lag en import fil hvor man legger inn verdier i følgende kolonner: 

Traséer: 
Status, lovlige verdier: Planlagt oppført, Planlagt fjernet, Eksisterende, Fjernet  
Høyde: legge inn høyden på traséen, dette blir høyden kabelen henger i alle stolpene. 
Her bruker man en standard høyde for de forskjellige trasétypene man har. 

Punkter: 
Status: mulige verdier: Planlagt oppført, Planlagt fjernet, Eksisterende, Fjernet 
Høyde: legge inn høyden på punktet. 

Sjekk alle verdier som ligger i høydefeltet, både på punkt og traséer så man ikke rapporterer objekter som ikke er luftfartshinder eller at noen har feil verdi. 
 

Det anbefales å legge default høyde på malene man bruker som er luftfartshinder. 

Steg 2) Datakvalitet og sjekk: 

Bruk menyvalget Eksport/Import – NRL – Datakvalitet. Da kan du sjekke data som sendes til NRL før man lager GeoJSON og generer nye GUID’er på objektene. 

Steg 3) Lag GeoJSON-fil 

Lag GeoJSON-fil for rapportering med menyvalget: Eksport/Import – NRL – NRL Luftfartshinder (GeoJSON) 
Gå gjennom rapport (Excel-fil) og rett opp feil/mangler. Når feilene er rettet lages GUID’er for alle objektene og det lages en GeoJSON-fil som lagres på disk. 

Steg 4) Terrengmodell 

Vertikal avstand må gjennom en terrengmodell for å beregne avstand fra luftstrekket og ned til bakken. 

Resultatet fra terrengmodellen importeres til Telemator slik at feltet vertikal avstand oppdateres. Traséer som burde deles opp vises i rapporten. 
 

Steg 5) Importer oppdatert informasjon og rett opp traséer 

Når informasjon om vertikal avstand importert og traséer som burde deles opp lages det en ny Lag GeoJSON-fil for rapportering med menyvalget: Eksport/Import – NRL – NRL Luftfartshinder (GeoJSON) 
 

Steg 6) Send inn GeoJSON til Kartverket 

Husk: 
Eier av stolper (endemaster) skal rapportere disse, har du fellesføring i stolper som du selv ikke eier skal du ikke legge inn høyde eller rapportere disse. 

Eier av kabel/trasé skal rapportere disse traséene, altså leier du plass i andre kabler og har tegnet inn disse traséene skal disse ikke rapporteres til NRL.